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氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)工作原理
2022-01-21
氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)是一種壓縮混合介質(zhì)的壓縮機(jī)，以活塞往復(fù)式為主，
主要是由機(jī)身、曲軸、連桿、十字頭、活塞、氣缸、氣閥等零部件組成。
氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)、燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)兩種方式。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式需要配置相應(yīng)的輸、配、變電系統(tǒng)，
電動(dòng)機(jī)的供電要求為一級(jí)負(fù)荷，受電網(wǎng)的制約較大，
一般在對(duì)環(huán)保要求高、外部電網(wǎng)供電可靠、電價(jià)較便宜及電力供應(yīng)充足的地區(qū)選用。
電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過連桿的傳動(dòng)，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由汽缸內(nèi)壁、
汽缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會(huì)發(fā)生周期性變化。
活塞從汽缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)的工作容積逐漸增大，
這時(shí)，汽體即沿著進(jìn)氣管推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入汽缸，直到工作容積變到最大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉；
活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，汽缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，
當(dāng)汽缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，
氣體排出汽缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，
排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，汽缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。
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